1、年F1英国大奖赛刚结束，目前最新排名如下： 维斯塔潘（红牛） 诺里斯（迈凯伦） 汉密尔顿（梅赛德斯） 勒克莱尔（法拉利） 皮亚斯特里（迈凯伦）这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军。汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了。
2、年F1部分赛事车手名次如下：澳大利亚大奖赛排位赛：迈凯伦车队的兰多·诺里斯获得杆位。
3、目前F1车手实力第一梯队基本锁定维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔这三位。维斯塔潘这两年红牛车给力加上他个人状态爆棚，连续拿WDC确实没话说。汉密尔顿虽然年龄大了但经验老道，今年在奔驰W15逐渐调好后又找回状态了。勒克莱尔在法拉利稳定性进步明显，排位赛单圈还是顶尖水平。
4、目前F1车队冠军数量排名前三的是：法拉利16次，威廉姆斯9次，迈凯伦8次。法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期。威廉姆斯车队在80-90年代表现强势，拿过9次冠军。迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献了最近一次冠军（2008年）。
5、F1的积分体系包括两个主要奖项：车手世界冠军和车队世界冠军。车手世界冠军自1950年起设立，而车队世界冠军则是在1958年开始颁发。车队积分是两辆赛车积分之和，而车手积分则是根据他们个人在每场比赛中的表现累计得分。 在车手积分相同的情况下，排名成为决定胜负的关键。
1、维斯塔潘（红牛） 诺里斯（迈凯伦） 汉密尔顿（梅赛德斯） 勒克莱尔（法拉利） 皮亚斯特里（迈凯伦）这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军。汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了。
2、年F1英国大奖赛刚结束，最终红牛车队的维斯塔潘夺冠，迈凯伦车手诺里斯主场作战拿到亚军，法拉利的勒克莱尔第三。今年银石赛道比赛挺精彩，维斯塔潘从杆位发车一路领跑，但诺里斯中期靠策略一度追到1秒内。最后十几圈下雨，勒克莱尔赌对半雨胎超了佩雷兹上领奖台。
3、年F1英国大奖赛正赛刚结束，红牛车队的维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利。梅赛德斯车队的汉密尔顿主场作战拿下亚军，法拉利的勒克莱尔获得季军。这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺。维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二。
4、年F1英国大奖赛排位赛成绩刚出炉，红牛车手维斯塔潘以1分26秒720拿下杆位，梅赛德斯的拉塞尔落后0.3秒排在第二，法拉利的勒克莱尔第三。
5、年出道的汉密尔顿仅以一分之差错失年度总冠军，位居第二。
在2006年的F1赛季中，车手积分榜上迈克尔-舒马赫以59分的成绩领跑，驾驶的是法拉利车队的普利司通轮胎。紧随其后的是雷克南，他代表迈凯轮车队，使用米其林轮胎，积39分。法拉利车队的另一名车手马萨以28分的成绩排名第三，同样使用普利司通轮胎。迈凯轮车队的蒙托亚使用米其林轮胎，积26分，排名第四。
在进入F1之前，德拉-罗萨的赛车生涯中的亮点要算1997年夺得F3000锦标赛冠军了，他也因此在199 7年度的世界冠军车手排名中列第三位，仅次于迈克尔-舒马赫与雅凯-维伦纽夫。 本赛季随着飞箭车队的赛车有了很大改建，罗萨也有望取得更多的积分。
年F1赛季，各大车队的车手阵容如下：雷诺车队派出的是阿隆索（来自法国）和费斯切拉（来自意大利）。迈凯轮车队则有莱科宁（芬兰）和蒙托亚（哥伦比亚）。法拉利车队由迈克尔-舒马赫（德国）和马萨（巴西）组成。丰田车队的车手是拉尔夫-舒马赫（德国）和特鲁利（意大利）。
他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军。 2005年以100分列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。
赛季，奥康迎来两届世界冠军阿隆索作为队友，在匈牙利大奖赛上获得自己的首个分站冠军，也是Alpine车队的首个冠军。整个赛季以车手排名第十一结束。奥康的赛车生涯充满了挑战与坚持，他用自己的努力和才华，一步步从工薪家庭走向了F1的赛场。
维斯塔潘（红牛） - 220分 勒克莱尔（法拉利） - 180分 诺里斯（迈凯伦） - 165分 车队积分榜前三： 红牛 - 350分 法拉利 - 290分 迈凯伦 - 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利。
年F1赛季目前积分榜第一是维斯塔潘（Max Verstappen），他领先优势依然很大。具体积分要看最近几站比赛结果，但红牛车队和维斯塔潘的组合这几年确实强势。解释一下：F1的积分规则是分站赛前10名有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，依次递减。
车队积分榜上，法拉利车队以134分位居榜首，领先第二名迈凯伦—梅塞德斯车队15分。宝马—索伯车队以117分排名第三，丰田车队和雷诺车队并列第四，积分均为41分。STR—法拉利车队以27分排名第六，红牛—雷诺车队获得26分，威廉姆斯—丰田车队则以17分排在第八。
目前F1车手积分榜前三名基本锁定维斯塔潘、勒克莱尔和诺里斯。维斯塔潘今年状态依然强势，红牛赛车优势明显，他大概率会卫冕冠军。勒克莱尔在法拉利表现稳定，诺里斯则凭借迈凯轮赛车的进步多次登上领奖台。具体排名要看最近几站比赛结果，但维斯塔潘领先优势很大，其他车手主要在争年度第二。
在当前的F1积分榜上，汉密尔顿以84分的成绩位居第一，紧随其后的是马萨和库比卡，分别有77分和64分。莱科宁和海德菲尔德分列第四和第五位，积分分别为57分和56分。科瓦莱宁以51分排在第六位，阿隆索则以38分位列第七。接下来是维特尔和特鲁利，积分分别是27分和26分。
1、马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。卡洛斯&塞恩斯（迈凯伦车队）40分。从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯&维斯塔潘表现十分抢眼，以75分的成绩领跑积分榜。
2、亿美元、35亿美元和35亿美元，这三个数字是刚刚过去的2019赛季F1积分榜前三位梅赛德斯、红牛和法拉利车队的年度总开销。除了这三支顶级车队，其他各支F1车队的开销也都在1亿美元以上。
3、年，维斯塔潘被提拔到红牛一队，同年赢得F1西班牙大奖赛冠军，并成为F1史上最年轻的分站冠军车手。2019年，维斯塔潘共获得2次杆位、3个分站冠军，最终以278积分位列车手积分榜第3位。2021年，维斯塔潘共获得10次杆位、10个分站冠军，凭借395积分夺得职业生涯首个F1车手总冠军。
4、博塔斯共获得186分，位列车手积分榜第四，马萨获得134分，位列车手积分榜第七。车队一共获得320分，获得车队季军。但这一切都只是暂时的。到了2018年，威廉姆斯自从21世纪以来第一次跌到车队总排名最后一名，仅仅只有7分。
5、三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。
